秋冬衣類が入荷してまいりましたので、店内を長袖中心に陳列しました！
キャスケットなど秋らしいアイテムも取り扱っておりますので、気になった方はお気軽に遊びに来てください！
詳しい商品詳細などは後日ブログでも紹介したいと思いますので、お楽しみに！
早速ですが本日はFLH レストアの続きです！前回の様子は↓↓
7回目となる今回はプライマリー取付からです。
プライマリーは座った時の丁度足回りにあります。
プライマリーという言葉はよく見聞きしますが、実際どういう役割なのか調べました。
プライマリーはエンジンの回転運動をクランクシャフトからクラッチ→ミッションへと伝える役割があります。
この伝達を多くのバイクはギアを使用しているのに対し、ハーレーは昔ながらのチェーン式となっています。
その為、ギア式よりも大きなスペースが必要となりますがよりエンジンの存在感が増しているように思います。
そしてよく耳にする”クラッチ”にも「乾式」「湿式」といった種類があり、
簡単に言うと冷却が必要なクラッチを空気で冷やすのが乾式、オイルで冷却するのが湿式。
乾式はオイルを挟まない分、動力が直接伝わりパワーロスが少ない為レーサーに良く採用されています。
それに対し、湿式はオイルに浸っている分駆動ロスが生じるものの、磨耗が少なく耐久性にも優れている為、現行のハーレーを含め多くのバイクが湿式クラッチを採用しています。
こちらのショベルは乾式クラッチですが、少しでも磨耗を減らし且つチェーンが滑らかに回るようにエンジンオイルがプライマリーに少し入るようになっています。
続いてオイルタンクですが、ご覧の通りタンク内がかなり汚れている為、洗浄して取り付けます。
少し見づらいですが、洗浄後の中はこのようになりました。
汚れたまま放置してしまうと錆びや不具合を引き起こす原因となりますので、注意が必要です。
ここまで書いてきましたが今回はここまで！
今回もかなり勉強になりました。もっと造詣を深めていけるように頑張ります！
それでは、スターモーターサイクル 桃でした！！！