先日社長に株に関する漫画を借りたんですが、

文字だけだとどうしても理解できなかった仕組みなどを絵を通して分かりやすく解説してくれるだけでなく、株を通じて世の中を見ることで新たな視点で企業の経済戦略を知ることが出来てとても勉強になりました。

投資は若いうちからした方が良いと言われるのも分かります。

本日は車両のカスタム紹介です

車両は 2023年式 FXBR ブレイクアウト になります。

カスタムしたのち、車検取得してお客様に納車という流れです。

まずは純正のサスペンションから

サンダーバイクのエアサスペンションに交換しました。

ちなみにエアサスペンションとは、空気の圧縮・圧力を利用して走行時の衝撃を吸収するサスペンションの事です。

従来の金属スプリングに比べ、振動を細かく吸収するため、ソフトで揺れが少ない乗り心地となります。

路面の凹凸を滑らかにいなし、長距離ツーリングでの疲労を大幅に軽減します。

スイッチ一つで車高の変更が可能となっており、

信号待ちではローダウンして足つきを良くし、走行時は車高を上げてバンク角を確保できます。

中ではこんな風にサスペンションが動いています。

続いて、ハンドルをTRIJYA製般若バーに交換しました。

フォークからの延長線上が弓なりに反り上がり、能面「般若」の牙から角にかけてをイメージして製作されたこちらのハンドルですが、見た目のインパクトもさることながら約4インチ（10cm）のプルバック設計により、自然なライディングポジションを取る事が出来ます。

ブレイクアウトに乗っている当店のお客様には特に人気のカスタムです。

続いて、足回りフロアボードとシフトペグをカスタムファクトリーノイズ製フロアボードに交換しました。

ノーマル車両にもカスタム車両にも似合うアルミ削り出しの高級感のあるデザインで、フット周りのドレスアップに最適です。

また、サイドスタンドの出しやすさにも配慮した、細やかな気配りの行き届いた設計です。

本日はここまで！！

かなり見た目が変わるカスタム内容で、オーナーさんの手に渡るのが楽しみになりました！

それでは、スターモーターサイクル 桃でした！！！